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दिल्ली-वाराणसी (Delhi-Varanasi) के बीच प्रस्तावित बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट (Bullet Train Project)पर संकट के बादल मंडराने लगे हैं. रेलवे बोर्ड (Railway Board) ने इस रूट को लेकर तैयार की गई फिजिबिलिटी रिपोर्ट (Feasibility Report) को खारिज कर दिया है. बोर्ड का कहना है कि इस रूट पर कई ऐसे कर्व हैं, जिनपर 350 किमी प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेन चलाना संभव नहीं है.&nbsp;
इसे भी पढ़ें: EPFO Fraud: मुंबई EPFO में हो सकता है 1000 करोड़ का गड़बड़झाला, मामले की जांच जारी
फिजिबिलिटी रिपोर्ट हुई खारिज
सूत्रों से मिली जानकारी के मुताबिक रेलवे बोर्ड के सचिव आरएन सिंह ने पिछले हफ्ते बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की समीक्षा को लेकर एक मीटिंग रखी थी. खबर है कि इस मीटिंग में नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (National High Speed ​​Rail Corporation Limited) की ओर से पेश फिजिबिलिटी रिपोर्ट को खारिज कर दिया गया. रिपोर्ट में दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट को नेशनल हाइवे 2 के साथ-साथ बनाने का सुझाव दिया गया था. रिपोर्ट में कहा गया कि इससे न सिर्फ कम कीमत पर जमीन अधिग्रहण (Land Acquisition) किया जा सकेगा, बल्कि निर्माण की लागत भी कम रखने में मदद मिलेगी.&nbsp;
इसे भी पढ़ें: Video: केंद्रीय गृहमंत्री अमित शाह के जूते उठाने पर ट्रोल हुए तेलंगाना BJP अध्यक्ष, विपक्ष ने बताया गुलाम
कर्व रास्ता का दिया गया हवाला
लेकिन मीटिंग में इस प्रस्ताव को सिरे से खारिज कर दिया गया. ऐसा इसलिए किया गया, क्योंकि &nbsp;दिल्ली-वाराणसी एनएच-2 पर कई जगह घुमावदार रास्ते हैं. ऐसे में इतने घुमावदार रास्ते बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए खतरनाक साबित हो सकते हैं. कहा गया कि 350 किलोमीटर की रफ्तार से चलने वाली बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का रूट बिलकुल सीधा होना चाहिए.&nbsp;

Delhi-Varanasi Bullet Train: feasibility report for delhi varanasi bullet train project has been rejected know reason - Delhi-Varanasi Bullet Train: दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट पर क्यों छाए संकट के बादल ? ये है वजह

आखिर इस रूट पर क्यों मंडराने लगे संकट के बादल? जानिए वीडियो में

क्या दिल्ली-वाराणसी रूट पर अब नहीं चलेगी बुलेट ट्रेन ?

दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट फिलहाल अधर में लटकता दिखाई दे रहा है. रेलवे बोर्ड ने इस रूट को लेकर तैयार की गई फिजिबिलिटी रिपोर्ट को सिरे से खारिज कर दिया है.&nbsp;

दिल्ली-वाराणसी (Delhi-Varanasi) के बीच प्रस्तावित बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट (Bullet Train Project)पर संकट के बादल मंडराने लगे हैं. रेलवे बोर्ड (Railway Board) ने इस रूट को लेकर तैयार की गई फिजिबिलिटी रिपोर्ट (Feasibility Report) को खारिज कर दिया है. बोर्ड का कहना है कि इस रूट पर कई ऐसे कर्व हैं, जिनपर 350 किमी प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेन चलाना संभव नहीं है.&nbsp;
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<h3 style="text-align: justify;">फिजिबिलिटी रिपोर्ट हुई खारिज</h3>
सूत्रों से मिली जानकारी के मुताबिक रेलवे बोर्ड के सचिव आरएन सिंह ने पिछले हफ्ते बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की समीक्षा को लेकर एक मीटिंग रखी थी. खबर है कि इस मीटिंग में नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (National High Speed ​​Rail Corporation Limited) की ओर से पेश फिजिबिलिटी रिपोर्ट को खारिज कर दिया गया. रिपोर्ट में दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट को नेशनल हाइवे 2 के साथ-साथ बनाने का सुझाव दिया गया था. रिपोर्ट में कहा गया कि इससे न सिर्फ कम कीमत पर जमीन अधिग्रहण (Land Acquisition) किया जा सकेगा, बल्कि निर्माण की लागत भी कम रखने में मदद मिलेगी.&nbsp;
इसे भी पढ़ें: <a href="https://www.editorji.com/hindi/india-news/politics/video-telangana-bjp-president-was-trolled-for-lifting-shoes-of-union-home-minister-amit-shah-opposition-says-slave-1661229674549">Video: केंद्रीय गृहमंत्री अमित शाह के जूते उठाने पर ट्रोल हुए तेलंगाना BJP अध्यक्ष, विपक्ष ने बताया गुलाम</a>
<h3 style="text-align: justify;">कर्व रास्ता का दिया गया हवाला</h3>
लेकिन मीटिंग में इस प्रस्ताव को सिरे से खारिज कर दिया गया. ऐसा इसलिए किया गया, क्योंकि &nbsp;दिल्ली-वाराणसी एनएच-2 पर कई जगह घुमावदार रास्ते हैं. ऐसे में इतने घुमावदार रास्ते बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए खतरनाक साबित हो सकते हैं. कहा गया कि 350 किलोमीटर की रफ्तार से चलने वाली बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का रूट बिलकुल सीधा होना चाहिए.&nbsp;

मशहूर कंपनी लार्सन एंड टुब्रो यानि L&amp;T को मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का एक ठेका मिला है जिसकी कीमत&nbsp;7,000 करोड़ रुपये से ज्यादा है. इंजीनियरिंग और कंस्ट्रक्शन कंपनी ने इसे &lsquo;मेगा कॉन्ट्रैक्ट' बताते हुए कहा कि उसे&nbsp;87.569 किलोमीटर लंबे निर्माण का कॉन्ट्रैक्ट मिला है. ठेके के तहत एक स्टेशन, प्रमुख नदियों पर पुल और रखरखाव के लिए डिपो और दूसरे सहायक निर्माण का काम शामिल है.

Bullet Train: L&T says it got more than 7000 crore Mega Project 

बुलेट ट्रेन पर एलएंडटी ने क्या बड़ी बात कही, देखें ये रिपोर्ट&nbsp;

बुलेट ट्रेन: L&T को 7000 करोड़ का 'मेगा कॉन्ट्रैक्ट' मिला 

मशहूर कंपनी लार्सन एंड टुब्रो यानि L&amp;T को मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का एक ठेका मिला है जिसकी कीमत&nbsp;7,000 करोड़ रुपये से ज्यादा है. इंजीनियरिंग और कंस्ट्रक्शन कंपनी ने इसे &lsquo;मेगा कॉन्ट्रैक्ट' बताते हुए कहा कि उसे&nbsp;87.569 किलोमीटर लंबे निर्माण का कॉन्ट्रैक्ट मिला है. ठेके के तहत एक स्टेशन, प्रमुख नदियों पर पुल और रखरखाव के लिए डिपो और दूसरे सहायक निर्माण का काम शामिल है.&nbsp;

मशहूर कंपनी लार्सन एंड टुब्रो यानि L&amp;T को मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का एक ठेका मिला है जिसकी कीमत&nbsp;7,000 करोड़ रुपये से ज्यादा है. इंजीनियरिंग और कंस्ट्रक्शन कंपनी ने इसे &lsquo;मेगा कॉन्ट्रैक्ट' बताते हुए कहा कि उसे&nbsp;87.569 किलोमीटर लंबे निर्माण का कॉन्ट्रैक्ट मिला है. ठेके के तहत एक स्टेशन, प्रमुख नदियों पर पुल और रखरखाव के लिए डिपो और दूसरे सहायक निर्माण का काम शामिल है.

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