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पूर्वी लद्दाख में 65 में से 26 पेट्रोलिंग प्वाइंट्स पर भारत ने अपनी पहुंच खो दी है...ये खुलासा हुआ है NDTV की एक रिपोर्ट में. ये रिपोर्ट लेह की पुलिस अधीक्षक पीडी नित्या की रिपोर्ट के आधार पर बनाई गई है. 

India lost access to 26 patrolling points in Eastern Ladakh! claim in the report - India China Tention: पूर्वी लद्दाख में 26 पेट्रोलिंग प्वाइंट पर भारत ने पहुंच खोई ! रिपोर्ट में दावा

India China Tention: पूर्वी लद्दाख में 26 पेट्रोलिंग प्वाइंट पर भारत ने पहुंच खोई ! रिपोर्ट में दावा

&nbsp;पूर्वी लद्दाख को लेकर सरकार के दावों पर सवाल उठ रहे हैं. दरअसल NDTV ने अपनी रिपोर्ट में बताया है कि इस इलाके में कुछ ऐसे इलाके हैं जहां भारतीय जवान पहले पेट्रोलिंग करते थे लेकिन अब नहीं कर रहे हैं.&nbsp;

India China Tention:&nbsp; पूर्वी लद्दाख (eastern ladakh) में 65 में से 26 पेट्रोलिंग प्वाइंट्स (26 petroling points) पर भारत ने अपनी पहुंच खो दी है...ये खुलासा हुआ है NDTV की एक रिपोर्ट में. ये रिपोर्ट लेह की पुलिस अधीक्षक पीडी नित्या (PD Nitya's Report) की रिपोर्ट के आधार पर बनाई गई है.&nbsp;
<a title="India&ndash;Pakistan: 'तो हो जाता भारत-पाकिस्तान में परमाणु युद्ध'...पूर्व अमेरिकी विदेश मंत्री ने किए ये दावे" href="https://www.editorji.com/hindi/world-news/india-pakistan-would-have-had-a-nuclear-war-the-claims-of-the-former-us-secretary-of-state-were-startling-1674638134975">India&ndash;Pakistan: 'तो हो जाता भारत-पाकिस्तान में परमाणु युद्ध'...पूर्व अमेरिकी विदेश मंत्री ने किए ये दावे</a>
 जिसके मुताबिक काराकोरम दर्रे से चुमुर तक 65 पेट्रोलिंग प्वाइंट हैं जहां पहले भारतीय जवान गश्त करते थे. लेकिन अब इसमें से 26 प्वाइंट पर हमारी मौजूदगी खत्म हो गई है. दूसरी तरफ भारत सरकार सूत्रों का कहना है कि ये डिसइंगेज क्षेत्र हैं और हम भी PLA की तरह ही आधुनिक कैमरे और तकनीकी साधन से निगरानी कर रही है.

रिपोर्ट के मुताबिक चीनी सेना ने पूर्वी लद्दाख के पास अवैध रूप से हाईवे का निर्माण शुरू कर दिया है. 

India-China Border: China is building new roads and hideouts near LAC, India expressed concern- report - India-China Border: LAC के पास नई सड़कें और ठिकाने बना रहा चीन, भारत ने जताई चिंता- रिपोर्ट

अपनी हरकतों से बाज नहीं आ रहा ड्रैगन, देखिए पूरी रिपोर्ट 

PLA की गतिविधियों पर भारत ने जताई चिंता- रिपोर्ट 

India-China Border: पूर्वी लद्दाख में LAC&nbsp;पर&nbsp;तनाव के बीच चीन&nbsp;अपनी हरकतों से बाज नहीं आ रहा है. अब खबर ये है कि पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (PLA) ने पूर्वी लद्दाख सेक्टर (Eastern Ladakh Sector) के पास अवैध रूप से निर्माण कार्य शुरू किया है. रिपोर्ट के मुताबिक चीन काशगर, गार गुंसा और होतान में अपने मुख्य बेस से हटकर&nbsp;नए हाईवे और नई हवाई पट्टियों का निर्माण कर रहा है.
न्यूज़ एजेंसी ANI की रिपोर्ट के मुताबिक सूत्रों ने बताया कि चीनी सेना ने नई बस्तियों के निर्माण के साथ मिसाइल रेजिमेंट सहित भारी हथियारों की भी तैनाती कर दी है,&nbsp;ताकि उन्हें अमेरिकी और अन्य सैटेलाइट्स से बचाया जा सके.&nbsp;हालांकि, इससे पहले दोनों देशों के बीच हाल ही में हुई बातचीत के दौरान भारत ने पूर्वी लद्दाख क्षेत्र के आसपास चीनी सैनिकों द्वारा किए जा रहे निर्माण पर चिंता व्यक्त की थी.&nbsp;
बता दें कि&nbsp;LAC पर चीन लगातार अपनी सैन्य ताकत में इजाफा कर रहा है. पिछले साल की सर्दियों की तुलना में चीनी सेना रहने की व्यवस्था, सड़क संपर्क समेत कई मामलों को लेकर बेहतर स्थिति में है.

रिपोर्ट के मुताबिक चीनी सेना ने पूर्वी लद्दाख के पास अवैध रूप से हाईवे का निर्माण शुरू कर दिया है. इतना ही नहीं, चीनी सेना ने नई बस्तियों के निर्माण के साथ मिसाइल रेजिमेंट सहित भारी हथियारों की भी तैनाती कर दी है.

दुनिया की सबसे ऊंची सड़क (high road) बनाने का रिकॉर्ड भारत ने अपने नाम किया है. पूर्वी लद्दाख (Eastern Ladakh) में 19,300 फीट की ऊंचाई पर ये सड़क बनाई गई है. इससे पहले ये रिकॉर्ड बोलीविया (Bolivia) के नाम था, जहां 18,953 फीट की ऊंचाई पर सड़क है.&nbsp;
सीमा सड़क संगठन (BRO) ने ये निर्माण कार्य पूरा किया है. सरकार के मुताबिक, ये सड़क पूर्वी लद्दाख के लोगों के लिए वरदान साबित होगी. इससे इलाके में सामाजिक-आर्थिक स्थिति को बढ़ावा मिलेगा और पर्यटन (Tourism) का भी विस्तार होगा.
पीटीआई के मुताबिक, सड़क निर्माण के समय काफी चुनौतियों का भी सामना करना पड़ा है.&nbsp;इस ऊंचाई पर ऑक्सीजन लेवल (oxygen level) सामान्य की तुलना में 50 फीसदी कम हो जाता है.

World's highest road built in Eastern Ladakh, Bolivia's record broken - Eastern Ladakh में बनाई गई दुनिया की सबसे ऊंची सड़क, बोलीविया का टूटा रिकॉर्ड

दुनिया की सबसे ऊंची सड़क निर्माण के समय काफी चुनौतियों का भी सामना करना पड़ा है

भारत ने बोलीविया के 18,953 फीट ऊंचे रोड का रिकॉर्ड तोड़ा

दुनिया की सबसे ऊंची सड़क बनाने का रिकॉर्ड भारत ने अपने नाम किया है. पूर्वी लद्दाख में 19,300 फीट की ऊंचाई पर ये सड़क बनाई गई है. इससे पहले ये रिकॉर्ड बोलीविया के नाम था, जहां 18,953 फीट की ऊंचाई पर सड़क है.&nbsp;
सीमा सड़क संगठन ने ये निर्माण कार्य पूरा किया है. सरकार के मुताबिक, ये सड़क पूर्वी लद्दाख के लोगों के लिए वरदान साबित होगी. इससे इलाके में सामाजिक-आर्थिक स्थिति को बढ़ावा मिलेगा और पर्यटन का भी विस्तार होगा.
पीटीआई के मुताबिक, सड़क निर्माण के समय काफी चुनौतियों का भी सामना करना पड़ा है.&nbsp;इस ऊंचाई पर ऑक्सीजन लेवल सामान्य की तुलना में 50 फीसदी कम हो जाता है.

पूर्वी लद्दाख में 19,300 फीट की ऊंचाई पर ये सड़क बनाई गई है, जो दुनिया की सबसे ऊंची सड़कों में शुमार हो गई है.

दुनिया की सबसे ऊंची सड़क (high road) बनाने का रिकॉर्ड भारत ने अपने नाम किया है. पूर्वी लद्दाख (Eastern Ladakh) में 19,300 फीट की ऊंचाई पर ये सड़क बनाई गई है. इससे पहले ये रिकॉर्ड बोलीविया (Bolivia) के नाम था, जहां 18,953 फीट की ऊंचाई पर सड़क है.&nbsp;
सीमा सड़क संगठन (BRO) ने ये निर्माण कार्य पूरा किया है. सरकार के मुताबिक, ये सड़क पूर्वी लद्दाख के लोगों के लिए वरदान साबित होगी. इससे इलाके में सामाजिक-आर्थिक स्थिति को बढ़ावा मिलेगा और पर्यटन (Tourism) का भी विस्तार होगा.
पीटीआई के मुताबिक, सड़क निर्माण के समय काफी चुनौतियों का भी सामना करना पड़ा है.&nbsp;सर्दियों के दौरान यहां का तापमान माइनस 40 डिग्री सेल्सलियस तक चला जाता है और ऑक्सीजन का स्तर (oxygen level) सामान्य स्थानों के मुकाबले लगभग 50 फीसदी रह जाता है. इस सड़क का निर्माण माउंट एवरेस्ट बेस कैंप से भी अधिक ऊंचाई पर किया गया है. नेपाल में स्थित साउथ बेस कैंप की ऊंचाई 17,598 फीट है.&nbsp;
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गलवान में India और China में 'डिसइंगजेमेंट' करार के बाद झड़प की खबरों के बाद मीडिया में अब Sikkim और  Ladakh के पास Permanent construction की खबरें सामने आ रही हैं,

Permanent construction near China LAC in eastern Ladakh and Sikkim: Reports - पूर्वी लद्दाख और सिक्किम में LAC के पास China कर रहा है स्थायी निर्माण : Reports

LAC पर फिर चाल चल रहा ड्रैगन, लद्दाख में Naku La से कुछ दूर पर बना रहा कंक्रीट कैंप

लद्दाख और सिक्किम में PLA सैनिकों के लिए बने स्थायी ढांचे: रिपोर्ट

तजाकिस्तान में भारत (India) और चीन (China) के विदेश मंत्रियों की मुलाकात के बाद अब खबर आई है कि चीन अब सिक्किम और पूर्वी लद्दाख में LAC के पास सैनिकों के लिए स्थायी इंफ्रास्ट्रक्चर का निर्माण कर रहा है. न्यूज़ वेबसाइट आजतक के मुताबिक ऐसा एक कैंप उत्तरी सिक्किम के नकुल इलाके से कुछ किलोमीटर की दूरी पर देखा गया है, साथ ही इसी तरह का ढांचा पूर्वी लद्दाख के साथ साथ अरुणाचल प्रदेश में भारतीय क्षेत्रों के बहुत करीब के इलाकों में बनाया गया है. सैनिकों के लिए कंक्रीट के ढांचों के साथ चीन ने रोड के बुनियादी ढांचे को बीते कुछ सालों के अंदर हाईटेक किया है.
दरअसल इस तरह के ढांचों के बाद चीनी अपने सैनिकों को भारतीय क्षेत्र के करीब तैनात कर सकेंगे और जब भी जरूरत पड़ेगी उन्हें आगे कर दिया जाएगा. मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक इन इन्फ्रास्ट्रक्चर्स में सारी सुविधाएं मुहैया करवाई गई हैं.दरअसल इससे पहले भी बिजनेस स्टैंडर्ड अखबार ने ऐसा आर्टिकल छापा था जिसके मुताबिक भारत और चीन के बीच डिसइंगजमेंट कराक के बाद एक बार झड़प हुई है, हालांकि भारतीय सेना ने इन खबरों को पूरी तरह से खारिज करने संबंधी बयान भी जारी किया था
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गलवान में भारत और चीन में 'डिसइंगजेमेंट' करार के बाद झड़प की खबरों के बाद मीडिया में अब सिक्किम और लद्दाख के पास स्थाई ढांचों की खबरें सामने आ रही हैं,&nbsp;मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक इससे चीनी सैनिकों की तैनाती में आसानी होगी

तजाकिस्तान में भारत (India) और चीन (China) के विदेश मंत्रियों की मुलाकात के बाद अब खबर आई है कि चीन अब सिक्किम और पूर्वी लद्दाख में LAC के पास सैनिकों के लिए स्थायी इंफ्रास्ट्रक्चर का निर्माण कर रहा है. न्यूज़ वेबसाइट आजतक के मुताबिक ऐसा एक कैंप उत्तरी सिक्किम के नकुल इलाके से कुछ किलोमीटर की दूरी पर देखा गया है, साथ ही इसी तरह का ढांचा पूर्वी लद्दाख के साथ साथ अरुणाचल प्रदेश में भारतीय क्षेत्रों के बहुत करीब के इलाकों में बनाया गया है. सैनिकों के लिए कंक्रीट के ढांचों के साथ चीन ने रोड के बुनियादी ढांचे को बीते कुछ सालों के अंदर हाईटेक किया है.
दरअसल इस तरह के ढांचों के बाद चीनी अपने सैनिकों को भारतीय क्षेत्र के करीब तैनात कर सकेंगे और जब भी जरूरत पड़ेगी उन्हें आगे कर दिया जाएगा. मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक इन इन्फ्रास्ट्रक्चर्स में सारी सुविधाएं मुहैया करवाई गई हैं.दरअसल इससे पहले भी बिजनेस स्टैंडर्ड अखबार ने ऐसा आर्टिकल छापा था जिसके मुताबिक भारत और चीन के बीच डिसइंगजमेंट कराक के बाद एक बार झड़प हुई है, हालांकि भारतीय सेना ने इन खबरों को पूरी तरह से खारिज करने संबंधी बयान भी जारी किया था
<a title="SCO Meeting: चीन के विदेश मंत्री से मिले जयशंकर, दो टूक कहा - LAC विवाद के हल में देरी से रिश्ते प्रभावित" href="https://www.edtr.ai/9vkf" target="_blank">इसे भी देखें: चीन के विदेश मंत्री से मिले जयशंकर, दो टूक कहा - LAC विवाद के हल में देरी से रिश्ते प्रभावित</a>

Indian Army to get rid of 40 years old fighter vehicles | भारतीय सेना से 40 साल पुराने लड़ाकू वाहनों को किया जाएगा बाहर: रिपोर्ट्स

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सेना ने नए लड़ाकू वाहन बनाने के लिए मंगवाए प्रस्ताव

भारतीय सेना से बाहर होंगी लड़ाकू वाहन

बीते सालभर से जारी पूर्वी लद्दाख में भारत और चीन(India vs China Conflict) की तनातनी के बीच भारतीय सेना ने बड़ा फैसला लिया है. जिसके मुताबिक 40 साल पुराने लड़ाकू वाहनों(Fighter Vehicles in Army) को बदलने का फैसला किया गया है. इसकी प्रक्रिया शुरू हो गई है और इस काम में अभी दो से तीन साल और लगेंगे. ये सभी वाहन बुलेट प्रूफ होते हैं और हथियारों से लैस होते हैं. साथ ही जवाबी हमलों के लिए बेहद सुरक्षित माने जाते हैं. रिपोर्ट्स के मुताबिक इन वाहनों का निर्माण देश में ही करने का फैसला लिया गया है. इस काम के लिए सेना ने निर्माताओं से प्रस्ताव भी मंगवाए हैं. निर्माता कंपनियां इस काम के लिए विदेशी कंपनियों का भी साथ ले सकती हैं. जिन वाहनों को बदला जाएगा उनकी संख्या करीब 1700 है.

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