Vande Bharat : ঘণ্টায় ২৪০ কিমি বেগে ছুটবে ট্রেন, খরচ কমিয়ে এবার হাইস্পিড 'বন্দে ভারত' আনতে চায় রেল

সেমি নয়, এবার 'বন্দে ভারত'-এর হাইস্পিড সংস্করণ আনতে চায় রেল কর্তৃপক্ষ । তবে তার জন্য বদল আনতে হবে রেললাইনে । ব্রডগেজ লাইনে হাইস্পিড ট্রেন চলবে না । তার পরিবর্তে আনতে হবে স্ট্যান্ডার্ড-গেজ রেললাইন । রেল প্রকল্পে খরচও হবে কম । ইতিমধ্যেই রেললাইন তৈরির উদ্যোগ শুরু হয়েছে । খুব শীঘ্রই 'হাইস্পিড ট্রেন' ছুটবে দেশের মধ্যে দিয়ে ।

রেল মন্ত্রক সূত্রে খবর, বর্তমানে ব্রডগেজ রেললাইনে ঘণ্টায় সর্বাধিক ১৮০ কিলোমিটার বেগে ছোটে বন্দে ভারত । স্ট্যান্ডার্ড-গেজ রেললাইনে সেই গতিবেগ বেড়ে হবে ঘণ্টায় ২৪০ কিলোমিটার । রেল সূত্রে খবর, বছর দুয়েকের মধ্যে নতুন হাইস্পিড ট্রেনের নকশা চূড়ান্ত করে প্রথম নমুনা ট্রেন প্রকাশ্যে আনা হতে পারে । আগামী দিনে দিল্লি-অমৃতসর, মুম্বই-হায়দরাবাদ, চেন্নাই-মহীশূর এবং বারাণসী-কলকাতা রুটে হাইস্পিড রেল প্রকল্প রূপায়ণের কাজ শুরু হবে । সব ঠিক থাকলে ২০২৬ সালে হাইস্পিড ট্রেন ছুটতে পারে মুম্বই-আমেদাবাদ রুটে ।

হাইস্পিড সংস্করণ চালু করে রেল প্রকল্পের খরচ কমাতে চাইছে রেল । হাইস্পিড রেলের ট্র্যাক নির্মাণের খরচ প্রতি কিলোমিটার ১০০ কোটি টাকায় নামিয়ে আনাই উদ্দেশ্য । ফলে হাইস্পিড ট্রেনও আসবে, আবার খরচও কমবে ।