খবর এবং তথ্যের জনপ্রিয় একটি ভারতীয় প্ল্যাটফর্ম- Editorji । ২০১৮ সালে দেশের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় সাংবাদিক বিক্রম চন্দ্রা'র নেতৃত্বে এই ডিজিটাল  প্ল্যাটফর্মের যাত্রা শুরু। অল্প সময়ের মধ্যেই দেশের দর্শক এবং শ্রোতাদের নজরে এসেছে এই প্ল্যাটফর্ম। অ্যান্ড্রয়েড এবং iOS অ্যাপ্লিকেশন আছে, এমন সমস্ত মোবাইল ফোনেই Editorji -র সব খবর দেখা, পড়া এবং শোনা যায়।

ABOUT US

about us editorji

Editorji বাংলা:  Get all latest breaking news videos in Bengali on Editorji. Watch latest Bengali News (বাংলা খবর) videos on politics, entertainment, sports, lifestyle, Business, Kolkata city news and more. 

Editorji বাংলা: Bengali Video News, Latest Bangla News, Breaking News in Bengali | Editorji

+91 11 4035 6666 / info@editorji.com
3rd floor, Plot B, Khasara no 360, Sultanpur, New Delhi, Delhi 110030
<a title="mail to us" href="mailto:info@editorji.com">Send Feedback</a>

REACH US

Contact for any questions, suggestions, comments, feedback or advertisement on Editorji.com, we are always looking forward to hearing from you.

Contact Us for Feedback, Suggestions and Advertising 

Today Gold-Silver Price

Omicron BF7 in India

Covid 19 New variant

Bank Holiday in January 2023

West Bengal Government Jobs

West Bengal Weather update 

Editorji-র যাবতীয় কনটেন্ট একইসঙ্গে

ইঞ্জিনের ত্রুটিতেই দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস। বৃহস্পতিবার রেলওয়ে অফ সেফটির রিপোর্টে উঠে এল এমনই তথ্য। নির্দিষ্ট দূরত্বের চারগুণ পথ অতিক্রম করে ফে

CRS report of Guwahati-Bikaner Express accident  - Guwahati-Bikaner Express: ইঞ্জিনের পরীক্ষার গাফিলতিতেই দোমোহনীতে ট্রেন দুর্ঘটনা, বলছে তদন্ত রিপোর্ট

ইঞ্জিনের ত্রুটিতেই দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস। বৃহস্পতিবার রেলওয়ে অফ সেফটির রিপোর্টে উঠে এল এমনই তথ্য। নির্দিষ্ট দূরত্বের চারগুণ পথ অতিক্রম করে ফেললেও ওই ইঞ্জিনটির কোনও পরীক্ষা করা হয়নি। তার ফলেই জলপাইগুড়ির দোমোহনিতে দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস।

ইঞ্জিনের পরীক্ষার গাফিলতিতেই দোমোহনীতে ট্রেন দুর্ঘটনা, বলছে তদন্ত রিপোর্ট

File&nbsp;
&nbsp;
ইঞ্জিনের ত্রুটিতেই দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস (Guwahati&nbsp;-Bikaner Express)। বৃহস্পতিবার রেলওয়ে অফ সেফটির (Railway Of Safety) রিপোর্টে উঠে এল এমনই তথ্য। নির্দিষ্ট দূরত্বের চারগুণ পথ অতিক্রম করে ফেললেও ওই ইঞ্জিনটির কোনও পরীক্ষা করা হয়নি। তার ফলেই জলপাইগুড়ির দোমোহনিতে (Jalpaiguri) দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস।
ট্রেন দুর্ঘটনার পর তদন্তে দায়িত্ব দেওয়া হয় রেলওয়ে অফ সেফটিকে। তদন্ত রিপোর্টের শুরুতেই জানানো হয়েছে, আপ বিকানের-গুয়াহাটি এক্সপ্রেসে যে ওয়্যাপ ফোর ইঞ্জিন লাগানো ছিল, তা প্রত্যেক সাড়ে চার হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করার পর সেই ইঞ্জিনের ট্রিপ ইন্সপেকশন হওয়ার কথা। কিন্তু ১৮ হাজার কিলোমিটার পথ পেরিয়ে যাওয়ার পরেও কোনও পরীক্ষা হয়নি। ২০২১ সালের ৬ ডিসেম্বর ইঞ্জিনটি শেষবার পরীক্ষা করা হয়েছিল। ১৩ জানুয়ারি, দোমোহনীতে লাইনচ্যূত হয় বিকানের-গুয়াহাটি এক্সপ্রেস।

ইঞ্জিনের ত্রুটিতেই দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস। বৃহস্পতিবার রেলওয়ে অফ সেফটির রিপোর্টে উঠে এল এমনই তথ্য। নির্দিষ্ট দূরত্বের চারগুণ পথ অতিক্রম করে ফেললেও ওই ইঞ্জিনটির কোনও পরীক্ষা করা হয়নি।&nbsp;

ইঞ্জিনের ত্রুটিতেই দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস (Guwahati&nbsp;-Bikaner Express)। বৃহস্পতিবার রেলওয়ে অফ সেফটির (Railway Of Safety) রিপোর্টে উঠে এল এমনই তথ্য। নির্দিষ্ট দূরত্বের চারগুণ পথ অতিক্রম করে ফেললেও ওই ইঞ্জিনটির কোনও পরীক্ষা করা হয়নি। তার ফলেই জলপাইগুড়ির দোমোহনিতে (Jalpaiguri) দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস।
ট্রেন দুর্ঘটনার পর তদন্তে দায়িত্ব দেওয়া হয় রেলওয়ে অফ সেফটিকে। তদন্ত রিপোর্টের শুরুতেই জানানো হয়েছে, আপ বিকানের-গুয়াহাটি এক্সপ্রেসে যে ওয়্যাপ ফোর ইঞ্জিন লাগানো ছিল, তা প্রত্যেক সাড়ে চার হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করার পর সেই ইঞ্জিনের ট্রিপ ইন্সপেকশন হওয়ার কথা। কিন্তু ১৮ হাজার কিলোমিটার পথ পেরিয়ে যাওয়ার পরেও কোনও পরীক্ষা হয়নি। ২০২১ সালের ৬ ডিসেম্বর ইঞ্জিনটি শেষবার পরীক্ষা করা হয়েছিল। ১৩ জানুয়ারি, দোমোহনীতে লাইনচ্যূত হয় বিকানের-গুয়াহাটি এক্সপ্রেস।
আরও পড়ুন:&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.editorji.com/bengali/india-news/dhankhar-quotoes-geeta-sloka-slamming-bengal-govt-1644563930469" target="_blank">গীতার শ্লোক উল্লেখ করে টুইট ধনখড়ের, নাম না করে মমতাকে খোঁচা</a>
রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে, ২২৩৭৫ ইঞ্জিনটি মিস লিঙ্ক ইঞ্জিন ছিল। ইঞ্জিনটি আগ্রা ক্যান্টনমেন্ট ডিভিশনের হলেও দেশের বিভিন্ন প্রান্তের অন্য প্রান্তেও চলত ইঞ্জিনটি। তাই পরীক্ষার বিষয়টি নজর এড়িয়ে যায়।

 দুর্ঘটনাস্থলে পড়ে থাকা ট্রেনের বগি থেকে নাকি অদ্ভূত সব আওয়াজ ভেসে আসছে। কখনও বিকট চিৎকার, আবার কখনও গুমরে গুমরে কান্নার শব্দ!

fear of ghost in maynaguri - maynaguri ghost: দুর্ঘটনার পর থেকেই ভেসে আসে কান্না! ভূতের ভয়ে কাঁপছে দোমহনি

maynaguri ghost: দুর্ঘটনার পর থেকেই ভেসে আসে কান্না! ভূতের ভয়ে কাঁপছে দোমহনি

&nbsp;দুর্ঘটনাস্থলে পড়ে থাকা ট্রেনের বগি থেকে নাকি অদ্ভূত সব আওয়াজ ভেসে আসছে। কখনও বিকট চিৎকার, আবার কখনও গুমরে গুমরে কান্নার শব্দ!

গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেসে (Guwahati&nbsp;Bikaner&nbsp;Express) ভয়াবহ দুর্ঘটনার রেশ এখনও তাজা। এরই মধ্যে সম্পূর্ণ অন্য কারণে ফের খবরে ময়নাগুড়ির দোমহনি।&nbsp;দুর্ঘটনাস্থলে পড়ে থাকা ট্রেনের বগি থেকে নাকি অদ্ভূত সব আওয়াজ ভেসে আসছে। কখনও বিকট চিৎকার, আবার কখনও গুমরে গুমরে কান্নার শব্দ! দোমহনিজুড়েই এখন সন্ধ্যে হলেই ভূতের ভয়। গ্রাম পরিদর্শনে আসা বিডিও-কেও গ্রামবাসীদের একাংশ এ বিষয়ে জানিয়েছেন।&nbsp;
ময়নাগুড়ি পঞ্চায়েত সমিতির সভাপতি, সহ-সভাপতিকে সঙ্গে নিয়ে শনিবার দুর্ঘটনাস্থলে যান ময়নাগুড়ির বিডিও শুভ্র নন্দী। দুর্ঘটনাস্থল ঘুরে দেখে গ্রামবাসীদের সঙ্গে কথা বলেজানা গিয়েছে, সন্ধ্যা নামার পর থেকেই গোটা গ্রামে গা ছমছমে পরিবেশ তৈরি হয়। আতঙ্ক কাটাতে নাকি&nbsp; পুজোআচ্চারও আয়োজন করা হয়েছে।
&nbsp; কেউ কেউ অবশ্য বলছেন, অশরীরীদের ঘুরে বেড়ানোর &lsquo;গুজব&rsquo; রটে গিয়ে আরও আতঙ্কের পরিবেশ তৈরি হয়েছে। তাও গ্রামবাসীদের কথা শুনে আতঙ্ক দূর করার চেষ্টা করেন বিডিও।&nbsp;
<a href="https://www.editorji.com/bengali/local/bikaner-guwahati-express-engine-derailed-in-siliguri-1642868821267" target="_blank">শিলিগুড়িতে আনার পথে ফের লাইনচ্যূত বিকানের-গুয়াহাটি এক্সপ্রেসের ইঞ্জিন &nbsp;</a>
তিনি বলেন, &lsquo;&lsquo;এলাকায় সচেতনতা প্রচার করলাম। রাতেও এলাকায় থেকেছি । কিন্তু গ্রামবাসীদের দাবি মতো অস্বাভাবিক কিছু দেখিনি বা শুনিনি আমরা। দুর্ঘটনার পর গ্রামবাসীরাই এগিয়ে এসে উদ্ধারকার্য চালিয়েছিলেন। ওই বীভৎস্য দৃশ্য তাঁরা এখনও ভুলতে পারেননি আসলে। সেই কারণেই হয়তো তাঁদের মধ্যে এই রকম ধারণা তৈরি হয়েছে। তা ছাড়া আর কিছু নয়।&rdquo;

গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস দুর্ঘটনার তদন্ত শুরু করলেন কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি। রবিবার তদন্তের শুরুতেই জিজ্ঞাসাবাদ করা হয় দুর্ঘটনাগ্রস্ত ট্রেনের চালক, সহকারী চালক ও গার্ড

The investigation of Train Accident has started on Jalpaiguri - Train Accident: কেন উল্টে গেল ট্রেন, কারণ খুঁজতে তদন্ত শুরু কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটির

গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস দুর্ঘটনার তদন্ত শুরু করলেন কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি। রবিবার তদন্তের শুরুতেই জিজ্ঞাসাবাদ করা হয় দুর্ঘটনাগ্রস্ত ট্রেনের চালক, সহকারী চালক ও গার্ডকে।

কেন উল্টে গেল ট্রেন, কারণ খুঁজতে তদন্ত শুরু কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটির

গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস দুর্ঘটনার তদন্ত শুরু করলেন কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি। রবিবার তদন্তের শুরুতেই জিজ্ঞাসাবাদ করা হয় দুর্ঘটনাগ্রস্ত ট্রেনের চালক, সহকারী চালক ও গার্ডকে।

গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেস (Guwahati-Bikaner&nbsp;Express) দুর্ঘটনার (Accident) তদন্ত শুরু করলেন কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি (Railway Safety)। রবিবার তদন্তের শুরুতেই জিজ্ঞাসাবাদ করা হয় দুর্ঘটনাগ্রস্ত ট্রেনের চালক, সহকারী চালক ও গার্ডকে। দুই টন ওজনের ট্র্যাকশন মোটর কীভাবে ভেঙে পড়ল, তা খতিয়ে দেখা হচ্ছে তদন্তে।
জানা গেছে, নিউ জলপাইগুড়ি স্টেশন থেকে ট্রেনটি বিকেল চারটে পাঁচ নাগাদ ছাড়ে। হল্ট না থাকা সত্ত্বেও তা জলপাইগুড়ি রোড স্টেশনে দাঁড় করানো হয়। এমার্জেন্সি কারণেই দাঁড় করানো হয় ট্রেন। রাণিনগর স্টেশন পেরোনোর সময় ইঞ্জিন ও জেনারেল কামরার নিচে আগুনের ফুলকি দেখতে পান লাইনের কর্মীরা। চালক ও গার্ডকে জানানো হয়। কন্ট্রোল রুমেও রিপোর্ট করা হয়। কিন্তু তখন সেভাবে কিছু নজরে পড়েনি।
<a href="https://www.editorji.com/bengali/local/commissioner-of-railway-safety-latif-khan-talks-with-victim-of-bikaner-guwahati-express-accident-in-maynaguri-1642245442485" target="_blank">আরও পড়ুন:&nbsp;বিকানের এক্সপ্রেস দুর্ঘটনায় আহতদের দেখতে হাসপাতালে এলেন কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি</a>
রেলের লাইন পরীক্ষার কাজে নিযুক্ত কর্মীরা জানিয়েছেন, লাইনে কোনও ত্রুটি ছিল না। কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি খতিয়ে দেখতে চাইছেন, রাণিনগর স্টেশনে কেন ট্রেনটি দাঁড়িয়েছিল। কর্মীদের কিছু চোখে পড়েছে কিনা। দুর্ঘটনাগ্রস্ত ট্রেনের ইঞ্জিন পরীক্ষা করা হচ্ছে। সোমবার তদন্তের জন্য ফরেনসিক টিম আসবে।

একটা ঝাঁকুনি অনুভব করেছিলেন। কিন্তু সে মুহূর্তে পিছনে কী হচ্ছে, তা বুঝতে পারেননি। এমার্জেন্সি ব্রেক কষেছিলেন। ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনার সময় ঠিক কী হয়েছিল, জানালেন দুর্ঘটনাগ্

Bikaner-Guwahati Express Train Accident Pilot Statement  - Bikaner-Guwahati Express: দুর্ঘটনার সময় ঠিক কী হয়েছিল, সেই ভয়াবহ অভিজ্ঞতা জানালেন চালক নিজেই 

একটা ঝাঁকুনি অনুভব করেছিলেন। কিন্তু সে মুহূর্তে পিছনে কী হচ্ছে, তা বুঝতে পারেননি। এমার্জেন্সি ব্রেক কষেছিলেন। ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনার সময় ঠিক কী হয়েছিল, জানালেন দুর্ঘটনাগ্রস্ত গুয়াহাটি-বিকানের এক্সপ্রেসের লোকো পাইলট প্রদীপ কুমার।

দুর্ঘটনার সময় ঠিক কী হয়েছিল, সেই ভয়াবহ অভিজ্ঞতা জানালেন চালক নিজেই

একটা ঝাঁকুনি অনুভব করেছিলেন। কিন্তু সে মুহূর্তে পিছনে কী হচ্ছে, তা বুঝতে পারেননি। এমার্জেন্সি ব্রেক (Emergency Break) কষেছিলেন। ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনার সময় ঠিক কী হয়েছিল, জানালেন বিকানের-গুয়াহাটি এক্সপ্রেসের (Bikaner-Guwahati Express) লোকো পাইলট প্রদীপ কুমার।
&nbsp;
প্রদীপ কুমার
চালক, বিকানের এক্সপ্রেস
জলপাইগুড়ি
0:09-1:07
&nbsp;

একটা ঝাঁকুনি অনুভব করেছিলেন। কিন্তু সে মুহূর্তে পিছনে কী হচ্ছে, তা বুঝতে পারেননি। এমার্জেন্সি ব্রেক কষেছিলেন। ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনার সময় ঠিক কী হয়েছিল, জানালেন দুর্ঘটনাগ্রস্ত বিকানের-গুয়াহাটি এক্সপ্রেসের লোকো পাইলট প্রদীপ কুমার।

একটা ঝাঁকুনি অনুভব করেছিলেন। কিন্তু সে মুহূর্তে পিছনে কী হচ্ছে, তা বুঝতে পারেননি। এমার্জেন্সি ব্রেক (Emergency Break) কষেছিলেন। ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনার সময় ঠিক কী হয়েছিল, জানালেন দুর্ঘটনাগ্রস্ত বিকানের-গুয়াহাটি এক্সপ্রেসের (Bikaner-Guwahati Express) লোকো পাইলট প্রদীপ কুমার।
ঘটনার পর ১২-১৩ ঘণ্টা কেটে গিয়েছে। তদন্তকারীদের সঙ্গে সহযোগিতা করতে ঘটনাস্থলেই আছেন পাইলট। দফায় দফায় প্রশ্নবাণে জর্জরিত হচ্ছেন। এসব সামলেই সাংবাদিকদের মুখোমুখি হলেন তিনি। জানান, "সব সিগন্যালই সবুজ ছিল। অ্যাডভান্সড সিগন্যালের কাছে আমচকা একটা ঝাঁকুনি অনুভব করি। এমার্জেন্সি ব্রেক কষি। গাড়ি দাঁড় করিয়ে পিছনে দেখি। নেমে সেখানে গিয়ে দেখি, গাড়ি লাইনচ্যূত হয়ে গিয়েছে। যখন ঝাঁকুনি হয়েছিল, তখন বুঝতে পারি। কী কারণে হয়েছে, সেটা বলতে পারব না। তখন ট্রেন ৯৫-১০০ কিলোমিটার বেগে চলছিল।"
<a href="https://www.editorji.com/bengali/india-news/rail-minister-announced-compensation-for-victims-and-pm-modi-pays-tribute-to-victims-1642090701990" target="_blank">আরও পড়ুন: ট্রেন দুর্ঘটনায় টুইটারে দুঃখপ্রকাশ মোদীর, মৃতদের পাঁচ লাখ টাকা ক্ষতিপূরণ ঘোষণা রেলমন্ত্রীর</a>
ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেন রেলমন্ত্রী অশ্বীনী বৈষ্ণ। পরিদর্শন করেন রেলের উচ্চপদস্থ আধিকারিকরা। ট্র্যাকশন মোটর আগে থেকে খোলা ছিল না কিনা, তা নিয়ে তদন্ত চলছে। পুঙ্খানুপুঙ্খ জেরা করে ঘটনা জানার চেষ্টা করছেন তদন্তকারী অফিসাররা।

guwahati bikaner express accident

ক্যাটাগরি

Trending topics