উত্তরবঙ্গের ট্রেন দুর্ঘটনার পিছনে দায়ী মালগাড়ির গতিবেগ । প্রাথমিক তদন্তের পর এমনটাই দাবি করল রেল কর্তৃপক্ষ । বুধবার সংবাদমাধ্যমের মুখোমুখি হয়ে কাটিহার ডিভিশনের ডিআরএম সুরেন্দ্র কুমার জানিয়েছেন, তদন্তে প্রাথমিকভাবে উঠে এসেছে মালগাড়ির গতিবেগ কশন অর্ডারের তুলনায় যথেষ্ট বেশি ছিল। তাঁর আরও দাবি, গতিবেশ বেশি থাকার বিষয়ে ফোন করে রাঙাপানির গেটম্যান সতর্কও করেছিলেন । কিন্তু তারপরেও দুর্ঘটনা এড়ানো যায়নি ।
সুরেন্দ্র কুমার সাংবাদিক বৈঠকে বলেন, 'প্রাথমিক তদন্তে উঠে আসা তথ্যের ভিত্তিতে জানা গিয়েছে, কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস 'কশন অর্ডার' মেনে চলছিল । সিগন্যালের জন্য অপেক্ষা করছিল । কিন্তু, মালগাড়ি কশন অর্ডারের মানেনি । তবে, এখনই কোনও তথ্যে সিলমোহর বসাচ্ছে না রেল। সবটাই প্রাথমিক তদন্তের ভিত্তিতে অনুমান ।
ডিআরএম দাবি করেছে, গেটম্যান তাঁদের বয়ান দিয়েছেন, রেলের টেলিফোন লাইন ব্যবহার করে মালগাড়ির গতিবেগের কথা জানিয়েছিলেন । সেই বয়ান রেকর্ড করা হয়েছে। এবার তা যাচাই করে দেখা হবে । এছাড়াও বেশ কয়েকজনের বয়ান লিপিবদ্ধ করা হয়েছে । আরও বেশ কয়েকজনের বয়ান রেকর্ড করা হবে বলে খবর ।